💟 Impuestos sobre los coches importados

La legislación francesa obliga a que, si se pasa más de seis meses en Francia (en un plazo de doce meses), el vehículo debe estar matriculado oficialmente en Francia y llevar una matrícula francesa.
Un incumplimiento, no de la ley, es el hecho de que algunos expatriados circulen por Francia con placas internacionales que deberían haber modificado. Es un gran riesgo hacerlo, ya que es probable que la aseguradora deniegue cualquier reclamación si el coche está involucrado en un accidente.
Sin embargo, es poco probable que la Agencia Tributaria pueda expedirle un certificado fiscal para la importación de un coche con matrícula extranjera, a menos que tenga residencia permanente en Francia o pueda demostrar claramente que se está convirtiendo en residente. Conocemos muchos casos en los que se ha denegado el certificado fiscal a los no residentes.
Así que es dudoso que quienes tengan una casa de vacaciones en Francia y quieran importar su coche matriculado en el extranjero y mantenerlo en Francia puedan hacerlo. Por supuesto, hay que tener y matricular un vehículo registrado en Francia.

📄 Calculadora de impuestos de importación de coches de noruega

Los vehículos internacionales importados en la India están sujetos a derechos de aduana que, en el momento de la compra, cuestan más que el precio de venta al público. Por término medio, hay que esperar que un vehículo nuevo pague unos derechos del 102% o del 160% en un vehículo usado. Estas tasas incluyen:
Los vehículos usados, en el momento de la importación, pagan derechos de aduana en función de su precio depreciado. En otras palabras, hay que pagar un derecho sobre la base de un determinado porcentaje del precio de venta original del coche, en función de su antigüedad. Las leyes de depreciación son las siguientes:
Los vehículos no comerciales deben registrarse en la sucursal local de la Autoridad/Oficina Regional de Transporte (RTA/RTO) del gobierno estatal después de pasar por la aduana. Inicialmente, los vehículos deben ser registrados temporalmente para poder ser trasladados desde el puerto de entrada hasta el lugar de la prueba o el domicilio del conductor. El propietario del vehículo debe solicitar la matriculación permanente en los siete días siguientes a la entrega.
La Ley Central de Vehículos a Motor (1988) del gobierno decreta que el propietario debe solicitar la matriculación de un vehículo antes de que pueda circular en un lugar público. Todos los vehículos matriculados de forma permanente deben llevar una etiqueta de identificación clara (placa de matrícula).

📒 Calculadora de impuestos de noruega

Hay muchos conceptos erróneos e hipótesis sobre el impuesto de matriculación, como con la mayoría de las cosas sobre la compra de un coche en Alemania, y todos ellos son engañosos para alguien que quiere importar y llevar un coche desde Alemania. Queremos explicarte todo este procedimiento para que puedas determinar cuánto puedes pagar por el coche que quieres comprar. El impuesto de matriculación se calcula automáticamente en esta página web. La base de datos se revisará en 2017. Lo único que tienes que hacer es introducir los datos del siguiente vehículo importado:MarcaModeloComunidad AutónomaFecha de primera matriculaciónSi quieres hacer el cálculo manual para el coche que quieres importar, sigue leyendo este post. Si quieres medirlo de forma automática, haz clic en el siguiente botón:
Lo primero que hay que destacar es que el BOE 24.12.18, que el Estado (AEAT) utiliza para concretar el valor de cualquier vehículo, motocicleta, todoterreno y lancha (la lista es enorme) en el mercado, regula el pago de este impuesto. En segundo lugar, el importe a cobrar varía en función de la fórmula resultante del valor residual del vehículo y de las emisiones de CO2 por Km del mismo. En función de las emisiones de CO2 tenemos 4 tipos a aplicar:

🔴 Impuesto de matriculación de vehículos

Los vehículos internacionales importados en la India están sujetos a derechos de aduana que, en el momento de la compra, cuestan más que el precio de venta al público. Por término medio, hay que esperar que un vehículo nuevo pague unos derechos del 102% o del 160% en un vehículo usado. Estas tasas incluyen:
Los vehículos usados, en el momento de la importación, pagan derechos de aduana en función de su precio depreciado. En otras palabras, hay que pagar un derecho sobre la base de un determinado porcentaje del precio de venta original del coche, en función de su antigüedad. Las leyes de depreciación son las siguientes:
Los vehículos no comerciales deben registrarse en la sucursal local de la Autoridad/Oficina Regional de Transporte (RTA/RTO) del gobierno estatal después de pasar por la aduana. Inicialmente, los vehículos deben ser registrados temporalmente para poder ser trasladados desde el puerto de entrada hasta el lugar de la prueba o el domicilio del conductor. El propietario del vehículo debe solicitar la matriculación permanente en los siete días siguientes a la entrega.
La Ley Central de Vehículos a Motor (1988) del gobierno decreta que el propietario debe solicitar la matriculación de un vehículo antes de que pueda circular en un lugar público. Todos los vehículos matriculados de forma permanente deben llevar una etiqueta de identificación clara (placa de matrícula).